六旬高工骑航轮钛合金自行车重走长征路
　　梁宁宁老先生是北京航轮自行车俱乐部的一名会员，2003年初，当他跟俱乐部提出了重走长征路的想法时，得到了俱乐部的大力支持。俱乐部作为航天部的下属单位，决定用自己的生产的钛合金自行车帮助老人完成这一宿愿。在新世纪新时期，花甲老人用自己顽强的毅力，继承了红军长征的精神与传统，历尽千辛万苦终于在2003年10月安全返回了北京。
　　当你听说骑着自行车环游中国，我们会羡慕这样的人的勇气，但是当你听说一位年过六十的红军的后代，骑着自行车行经八个省一百多个县，历时五个多月，走完了父辈走过的长征路，这一壮举就让人感到钦佩了。
作为航天战线上的一名高级工程师，他已走过了四十几年的“长征火箭”之路。父亲梁诚从15岁时起，就开始跟随贺龙闹革命，参加了著名的二万五千里长征，并参加了百团大战等许多著名的战斗，1948年在安徽太湖县的一次突围战斗中牺牲。父亲牺牲时，梁宁宁才4岁。青年时代的梁宁宁从此萌发了追寻父辈足迹重走长征路的想法，直到退休，尽管体力并不充沛，相约同行的伙伴也未能成行，老人还是带着一种向往、一种无以阻挡的精神踏上了征程。
2002年10月，梁宁宁将自行车用火车托运到红二方面长征时所走的路线，经过张家界、湘西土家族苗族自治州、怀化、铜仁、贵阳、遵义、曲靖等3省14个市的48个县，到达云南省的昆明市。由于天气越来越冷，当地人士告知他前方冬季的路面情况非常复杂，梁宁宁不得不暂时中断自已的行程，返回北京。
今年春天，梁宁宁本想立即继续远征，却又赶上北京非典疫情的暴发，于是只得将远征延后。到了夏天，“非典”造成的影响渐渐消失，可这时南方已经是暑热难耐，路面也经常被洪水冲垮，他决定，先从北边走起，从红军长征会师的甘隶会宁县出发，倒走长征路。7月26日，梁先生起程赴兰州。在当地朋友的陪同下来到了白银市会宁县，再次开始了他的行程。
　　一路上，他每到一个地区，都得到当地军区或军分区、武装部协助。在旅程中，老梁还与一些地方的驻军、大中专学生进行了十几次座谈，向年轻人们讲述自已此行的目的、意义，取得了不小的反响。
在湖南的20多天里，几乎每天路上都在下雨，给刚刚踏上异乡土地他带来了极大的困难。他说：“在出发的第一天，我对南方的山地还非常不适应。出发之后，我很快翻过了两座山，正在下坡，突然有汽车从我身后猛超过去，车尾几乎蹭在自行车前轱辘上。我赶紧使劲捏闸，却不想山地骑车和北京大不一样，前闸捏得太紧，结果车身一下子翻了上去，把我结结实实摔在地上。”这一下可把他吓得不轻，出师未捷人已受伤。此后几天里，他一直小心翼翼。
进入芷江县后，山路更加崎岖。当他正在芷江边上骑行时，后边冲上来一辆载客的摩的。不知何故，这辆摩的在即将超越他的时候突然失控，直向他冲了过来。他赶紧向路外面躲，恰好身边有一棵大树，老梁及时躲到树后。只听“咣当”一声，摩的端端正正撞在树上，开摩的的人脑袋从车前方冲出，撞得满脸是血。老梁正在庆幸躲过这一劫时，回头一看，立即出了一身冷汗：在他车子前轱辘右侧十几厘米的地方，就是40米深的悬崖，下面就是奔腾不息的芷江，如果刚才用力稍大，这时已经滚到山下去了。类似的危险还有很多。今年，当他骑行在大渡河时，路面上沙石很多，遇到情况后一捏闸，自行车立即侧滑起来，几次险些掉进身边的大峡谷中。“一路上治安方面的事情倒是没遇见什么，可是这几次交通意外，险些要了我好几回命”。回想起当初遇到的艰险，老梁说：“有句话叫‘苦不苦，想想长征两万五’，用到我身上倒是非常合适。”由于计划周密，几万里的骑行下来，老梁并没有遇到那种“前不着村、后不着店”的困境。尽管骑到后来实在累得不行，他也总能坚持到到一个市填。如果太疲劳，就索性多休息一天。“我这已经与父辈们不大相同了。想走就走，想停就停。那时他们想休息，后边的追兵还不干呢”。今年10月，经过甘隶、宁夏、四川等省区，老梁再次来到了云南。两年来，他的自行车经过了中国西部106个县市，足迹踏遍红二方面军绝大多数长征路线以及中央红军走过的不少著名地方。在每个骑行的日子里，他差不多都要在各种复杂地形中骑上100公里，基本一天骑过一个县。
　　在这一个心愿终于了结的时候，老梁又多了一个念头。他希望能有机会将这次经历写成一本书，让现在的青年们通过他的眼睛，看一看祖国的山河，通过他的见闻和体验，真正从精神上继承当年红军长征的精神。